关于掘进机的液压系统你知道多少

我们都知道掘进机的液压系统式掘进机的主要动力系统，关于掘进机的液压系统你知道多少呢？

1.液压系统的基本形式

分为开式液压系统和闭式液压系统 开式液压系统循环方式：泵从油箱吸油 马达（油缸） 油液回油箱。整个系统不封闭

优点：结构简单，散热条件好，油箱对油液可起冷却与过滤作用，过滤精度要求低。

缺点：油箱需要较大的容积，低压油与空气接触机会多，容易吸入空气造成振动，影响工作机构的平稳性。

掘进机采用的是开式系统

2. 液压管路安装的基本要求

① 尽量缩短油管长度，减少截面突然变化；② 油管不要死弯。

液压冲击：在液压系统中，当油路突然换向或突然关闭时，会使油流速度发生急剧变化，由于油液流动的惯性，使油液的动能变为压力能，且以声波在油液中的传播速度传播，而引起油液的压力在某以瞬间突然上升，形成一个油压的峰值，这种情况称为液压冲击。

危害：当系统中产生液压冲击时，其瞬时的压力峰值有时比正常压力大好几倍，带来严重的不良后果，引起机器振动，使密封装置、管路或其它液压元件损坏， 泄露增加，降低机器使用寿命。

滤油器的使用

由于滤油器在系统中安装的位置不同，其作用也不同。

安装在吸油管路上，这种安装方式能保证系统中所有元件不受杂质影响，但增大了油泵吸油阻力，当滤油器阻塞时，油泵的工作条件恶化，为了防止损坏油泵，通常在油泵的吸油口安装比较粗的滤油器。

安装在回油管路上，这样安装方式不能直接防止杂质进入系统各元件，它只能起到清理系统中杂质的作用。其优点是允许滤油器有较高的压力降，滤油器处在低压下工作。

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